首要仍是我国国情决议的，我国其实是最近10年才开始遍及家庭轿车，大多数家庭用车，都是家庭的仅有用车。
仅有用车，要统筹上下班通勤，全家出行，对车内空间，尤其是后排空间要求就比较大。
统筹家庭用车，就不能太寻求个人喜爱，车的舒适性很重要。
现在的车型里边，轿车底盘的都市SUV是最符合要求。
都市suv根本都是轿车底盘加高的产品，空间相对于同轴距的轿车要大，坐姿比较高，轿车考虑风阻和控制，车比较矮，坐姿也比较矮，人有蹲在车里的感觉。都市SUV要舒畅的多。
suv的离地间隙较大，能够通过一些不太好的路面，能够上路肩停车，在我国这些都是实用功能。路面质量，筑路都会造成路况欠好，停车难几乎在每个城市都存在，这方面SUV有天然的优势。
suv的缺陷是高速控制比较弱，可是在我国，市内拥堵跑不起来速度，高速有限速，对控制要求不是很好，缺陷不明显。
其实MVP对我国家庭来说也不错，可是MPV在我国人的概念里边仍是商务车，面包车。除了家用商用统筹的家庭，普通人开这个上下班通勤会感觉有点怪。所以家庭挑选的也不多。
所谓SUV热销是看条件的，热销的都是都市SUV，真实能越野的硬派SUV在我国出售并欠好。硬派SUV为了越野才能，空间和舒适性都要牺牲，而大多数家庭恰恰不需要太好的越野才能，能走村庄路就能够了，不需要去野地。
所谓油耗问题，那是硬派SUV的老思路，都市SUV由于车重和风阻的原因，油耗会比轿车大一些，可是没大到以前硬派SUV那种油山君的境地，而且都市行车除了混动油耗都都不算低。不是只要都市SUV大。
此外，同样磕碰成果的车，SUV自严重，对撞中会占点廉价。底盘高一些，卷进大车车底的概率也小点，外形巨大，感觉上安全性会好一点。
未来，跟着家庭购车的增加，都市SUV会被分解，正常状况一般是夫妻双方各有一辆轿车，家庭有一辆全家出行的MPV，有特别喜爱的会有硬派越野，轿跑甚至超跑。可是我国正在搞限购，未来很长一个阶段仍是大多数家庭全家一辆车，都市SUV还会持续火下去。
