应该是想了解三缸与四缸相比的优缺点吧？
三缸的优点：（1）重量轻、体积小；（2）油耗低；这是三缸最明显的两个优势，另外加了涡轮后，涡轮迟滞比四缸小、低转速扭矩好，这两点跟三缸结构有关，解释起来比较麻烦；还有一点可能是很多人没想到的，就是三缸和混动搭配也很好，一是体积小，方便布置，二是混动刚好能在起步阶段用电，跑起来发动机协同工作，还省油。
缺点：抖动和噪音，这是最主要问题，三缸发动机结构的原因，通常情况在启动和运转时，抖动和声音都比四缸大。所以但凡推出三缸机的厂商，都在这两方面大做文章，例如PSA用了大质量惯性曲轴皮带轮、去耦式平衡轴齿轮、去耦橡胶圈；福特采用偏心式飞轮；宝马用了平衡轴、缓冲橡胶；别克用了钟摆式双质量飞轮、双层油底壳、静音链条橡胶减震轮等等，尽可能降低抖动和噪音，效果还是可以看得见的。
三缸的优点：（1）重量轻、体积小；（2）油耗低；这是三缸最明显的两个优势，另外加了涡轮后，涡轮迟滞比四缸小、低转速扭矩好，这两点跟三缸结构有关，解释起来比较麻烦；还有一点可能是很多人没想到的，就是三缸和混动搭配也很好，一是体积小，方便布置，二是混动刚好能在起步阶段用电，跑起来发动机协同工作，还省油。
缺点：抖动和噪音，这是最主要问题，三缸发动机结构的原因，通常情况在启动和运转时，抖动和声音都比四缸大。所以但凡推出三缸机的厂商，都在这两方面大做文章，例如PSA用了大质量惯性曲轴皮带轮、去耦式平衡轴齿轮、去耦橡胶圈；福特采用偏心式飞轮；宝马用了平衡轴、缓冲橡胶；别克用了钟摆式双质量飞轮、双层油底壳、静音链条橡胶减震轮等等，尽可能降低抖动和噪音，效果还是可以看得见的。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2020-02-02
三缸发动机优点有两点：1.重量轻、体积小；2.油耗低；
这是三缸发动机最明显的两个优势，另外加了涡轮后，涡轮迟滞比四缸小、低转速扭矩好，这两点跟三缸结构有关，解释起来比较麻烦；还有一点可能是很多人没想到的，就是三缸和混动搭配也很好，一是体积小，方便布置，二是混动刚好能在起步阶段用电，跑起来发动机协同工作，还省油。
缺点就是抖动和噪音，这是最主要问题，三缸发动机结构的原因，通常情况在启动和运转时，抖动和声音都比四缸大。所以凡是推出三缸
机的厂商，都在这两方面大做文章，例如psa用了大质量惯性曲轴皮带轮、去耦式平衡轴齿轮、去耦橡胶圈；福特采用偏心式飞轮；宝马用了平衡轴、缓冲橡胶；别克用了钟摆式双质量飞轮、双层油底壳、静音链条橡胶减震轮等等，尽可能降低抖动和噪音，效果还是可以看得见的。
这是三缸发动机最明显的两个优势，另外加了涡轮后，涡轮迟滞比四缸小、低转速扭矩好，这两点跟三缸结构有关，解释起来比较麻烦；还有一点可能是很多人没想到的，就是三缸和混动搭配也很好，一是体积小，方便布置，二是混动刚好能在起步阶段用电，跑起来发动机协同工作，还省油。
缺点就是抖动和噪音，这是最主要问题，三缸发动机结构的原因，通常情况在启动和运转时，抖动和声音都比四缸大。所以凡是推出三缸
机的厂商，都在这两方面大做文章，例如psa用了大质量惯性曲轴皮带轮、去耦式平衡轴齿轮、去耦橡胶圈；福特采用偏心式飞轮；宝马用了平衡轴、缓冲橡胶；别克用了钟摆式双质量飞轮、双层油底壳、静音链条橡胶减震轮等等，尽可能降低抖动和噪音，效果还是可以看得见的。
第2个回答 2019-09-14
我理解题主应该是想了解三缸与四缸相比的优缺点吧？
三缸的优点：（1）重量轻、体积小；（2）油耗低；这是三缸最明显的两个优势，另外加了涡轮后，涡轮迟滞比四缸小、低转速扭矩好，这两点跟三缸结构有关，解释起来比较麻烦；还有一点可能是很多人没想到的，就是三缸和混动搭配也很好，一是体积小，方便布置，二是混动刚好能在起步阶段用电，跑起来发动机协同工作，还省油。
缺点：抖动和噪音，这是最主要问题，三缸发动机结构的原因，通常情况在启动和运转时，抖动和声音都比四缸大。所以但凡推出三缸机的厂商，都在这两方面大做文章，例如PSA用了大质量惯性曲轴皮带轮、去耦式平衡轴齿轮、去耦橡胶圈；福特采用偏心式飞轮；宝马用了平衡轴、缓冲橡胶；别克用了钟摆式双质量飞轮、双层油底壳、静音链条橡胶减震轮等等，尽可能降低抖动和噪音，效果还是可以看得见的。本回答被网友采纳
三缸的优点：（1）重量轻、体积小；（2）油耗低；这是三缸最明显的两个优势，另外加了涡轮后，涡轮迟滞比四缸小、低转速扭矩好，这两点跟三缸结构有关，解释起来比较麻烦；还有一点可能是很多人没想到的，就是三缸和混动搭配也很好，一是体积小，方便布置，二是混动刚好能在起步阶段用电，跑起来发动机协同工作，还省油。
缺点：抖动和噪音，这是最主要问题，三缸发动机结构的原因，通常情况在启动和运转时，抖动和声音都比四缸大。所以但凡推出三缸机的厂商，都在这两方面大做文章，例如PSA用了大质量惯性曲轴皮带轮、去耦式平衡轴齿轮、去耦橡胶圈；福特采用偏心式飞轮；宝马用了平衡轴、缓冲橡胶；别克用了钟摆式双质量飞轮、双层油底壳、静音链条橡胶减震轮等等，尽可能降低抖动和噪音，效果还是可以看得见的。本回答被网友采纳
第3个回答 2019-11-21
是想知道三缸与四缸相比的优缺点吧
三缸发动机的优点
（1）重量轻、体积小；
（2）油耗低；
这是三缸最明显的两个优势，另外加了涡轮后，涡轮迟滞比四缸小、低转速扭矩好，这两点跟三缸结构有关，解释起来比较麻烦；还有一点可能是很多人没想到的，就是三缸和混动搭配也很好，一是体积小，方便布置，二是混动刚好能在起步阶段用电，跑起来发动机协同工作，还省油。
缺点：
抖动和噪音，这是最主要问题，三缸发动机结构的原因，通常情况在启动和运转时，抖动和声音都比四缸大。所以但凡推出三缸机的厂商，都在这两方面大做文章，例如PSA用了大质量惯性曲轴皮带轮、去耦式平衡轴齿轮、去耦橡胶圈；福特采用偏心式飞轮；宝马用了平衡轴、缓冲橡胶；别克用了钟摆式双质量飞轮、双层油底壳、静音链条橡胶减震轮等等，尽可能降低抖动和噪音，效果还是可以看得到的。本回答被网友采纳
三缸发动机的优点
（1）重量轻、体积小；
（2）油耗低；
这是三缸最明显的两个优势，另外加了涡轮后，涡轮迟滞比四缸小、低转速扭矩好，这两点跟三缸结构有关，解释起来比较麻烦；还有一点可能是很多人没想到的，就是三缸和混动搭配也很好，一是体积小，方便布置，二是混动刚好能在起步阶段用电，跑起来发动机协同工作，还省油。
缺点：
抖动和噪音，这是最主要问题，三缸发动机结构的原因，通常情况在启动和运转时，抖动和声音都比四缸大。所以但凡推出三缸机的厂商，都在这两方面大做文章，例如PSA用了大质量惯性曲轴皮带轮、去耦式平衡轴齿轮、去耦橡胶圈；福特采用偏心式飞轮；宝马用了平衡轴、缓冲橡胶；别克用了钟摆式双质量飞轮、双层油底壳、静音链条橡胶减震轮等等，尽可能降低抖动和噪音，效果还是可以看得到的。本回答被网友采纳
第4个回答 2020-12-09
摩托车单缸双缸三缸四缸发动机有何区别，各自都有什么优缺点？
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