大概有两种形式；有分动器和无分动器。而分动器一般用在越野车上，动力从变速箱出来后通过传动轴传到分动器，分动器再通过一根传动轴连接到前桥，另一根传动轴连接到后桥。分动器起到一个“桥梁分配”的作用，因此可以实现两驱和四驱之间的切换。无分动器的全时四驱车，像尼桑GT-R（R35）；GT-R的变速箱在后排座椅的下面，因此离发动机比较远，为了实现四轮驱动，工程师设计了两根传动轴，一根连接发动机和变速箱，再从变速箱把动力传递给后桥实现后轮驱动，另一根传动轴（注意！这根传动轴，他是与第一根并列，并且比第一根要稍细）。再连接到前桥实现前驱。…苦…
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第1个回答 2010-06-24
变速箱
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