使用四驱的时候，汽车是要停下才能从两驱变成四驱的吗？

Answer 1

从2驱到4驱时或4驱到2驱是可以在行驶过程中直接切换的，但是有速度要求 一般是不能超过80km/h。
两驱汽车抄指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变； 四驱汽车指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这种2113汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。



扩展资料：

四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控5261性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而分时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，
在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者4102车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。

对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的兼时四驱(Part-Time 4WD)。现1653在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。

Answer 2

每个车都不一样 但是大体上分时四驱都差不多 。

从2H到4H时或4H到2H    是可以在行驶过程中直接切换的   但是有速度要求  一般是不能超过80
如果是挂上4L档位就需要停车空挡  踩下离合5秒左右再挂 而且有时候一次还挂不上   4L档位时速一般不能超过30。

而且四驱是不能在铺装路面上使用的    这样对车的伤害比较大。

Answer 3

你说的应该是分时四驱的情况，每个车都不一样 但是大体上分时四驱都差不多 ，从2H到4H时或4H到2H 是可以在行驶过程中直接切换的 但是有速度要求 ，一般是不能超过80，如果是挂上4L档位就需要停车空挡 踩下离合5秒左右再挂 而且有时候一次还挂不上 4L档位时速一般不能超过30 ，而且四驱是不能在铺装路面上使用的 ， 这样对车的伤害比较大。

Answer 4

你说的应该是分时四驱的情况
每个车都不一样 但是大体上分时四驱都差不多
从2H到4H时或4H到2H 是可以在行驶过程中直接切换的 但是有速度要求 一般是不能超过80
如果是挂上4L档位就需要停车空挡 踩下离合5秒左右再挂 而且有时候一次还挂不上 4L档位时速一般不能超过30
而且四驱是不能在铺装路面上使用的 这样对车的伤害比较大

追问

是不是按了差速锁之后才可以挂4H或者4L？

追答

不是的 两个是不同的感念 相辅相成的 差速锁可以说是给四驱锦上添花
有了差速锁 通过性会更加强大 没有的话 四驱一样也很强了

Answer 5

根据车的情况而定
每个车都不一样 但是大体上分时四驱都差不多
从2H到4H时或4H到2H 是可以在行驶过程中直接切换的 但是有速度要求 一般是不能超过80KM/H
如果是挂上4L档位就需要停车空挡 踩下离合5秒左右再挂 而且有时候一次还挂不上 4L档位时速一般不能超过30
而且四驱是不能在铺装路面上使用的 这样对车的伤害比较大