代码共享的航班，航空公司们怎么挣钱?

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航班共享主要的好处在于，扩大航线覆盖率，进而使更多的人选择本航空公司出行，进而盈利对于一个外国航空公司而言，在其他国家布置航线是个非常高成本的事情。比如说大部分外航只能飞到北上广，再往下去二级三级城市就没有航班了，或者反过来，中国的飞机只能飞到外国的首都（伦敦巴黎罗马）或者主要城市（慕尼黑旧金山），再深入二线城市就没有航班了
但是对于本国航空公司而言，在本国往往拥有完善的主干城市-中心城市-二级城市-边远城市的覆盖网络，国航东航南航在中国是的，法航在法国是的，汉莎在德国奥地利是的，美联航美航在美国也是这样
正常情况下，国际航班的旅客来源往往都不是主干城市，比如从上海出国的乘客，可能来自全国各地，他们先通过国内的运输网络到达主干城市，再出国。出国的人的目的地，一大半也不是去国外的首都或中心城市，而是去一些其他小城市，还需要衔接。
于是通过代码共享，旅客可以通过购买一张本国航空公司机票的方式，一站换乘式的从本国一个二线城市前往另一个国家的二线城市而不需要自己繁琐的倒车买票等等。更加便利的旅途安排，必然会使得顾客有限选择你的公司出行，使得客流增加