高速公路是属于国家还是私人的呢?

如题所述

高速公路是属于国家。

中国内地高速公路长期以来采用“贷款修路、收费还贷”或BOT模式建设,主要投建资金来源银行贷款,主要通行费用也用于银行还贷 。高速公路建设和经营采用多种经营模式,有全部由国家投资建设的,有中外合作建设的,也有国资和民营企业合资的。

高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口集聚地,其汽车增长远比乡村快得多,成为汽车集聚中心,高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始,逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。

扩展资料:

高速公路的标志,通常是两条道路中有过街陆桥的标图。而标志的背景颜色亦会根据不同的国家和地区而有所不同。中国大陆、韩国、美国、台湾、加拿大、日本、瑞士、澳大利亚、新西兰、丹麦、意大利、瑞典、马来西亚等地区使用绿色背景作为底色。

而英国、德国、奥地利、比利时、法国、荷兰、西班牙、葡萄牙、波兰则使用蓝色背景。但也有例外,例如香港的快速公路以一个红框白底及红色的过街天桥作为公路标志,而路牌在1990年代之前大多采用蓝色背景,之后才改成绿色为路标底色。

参考资料来源:百度百科——高速公路

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-09-13
  属于国家。
  高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外,有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。
第2个回答  2020-01-11
高速公路G字开头属于国家的,其它字母的是个人或集团投资建的,到了一定年限国家回收管理
第3个回答  2009-11-16
个人可以投资修建高速公路,然后国家给于投资人一定期限的收费权力,等到期后国家将收回公路所有权!本回答被提问者采纳
第4个回答  2009-11-16
国家的。私人还没有能力来修高速公路。
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