是的,根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定,水泥稳定层需做7天无侧限抗压试验,试验合格方可使用。
水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度,强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理,同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。
它的初期强度高,并且强度随龄期而增加很快结成板体,因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量一般为混合料3%~6%,7天的无侧限抗压强度可达1.5~4.0%mpa,较其他路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞,表面坚实,是高级路面的理想基层材料。
扩展资料:
在经过粉碎的或原来松散的土中,掺入足量的水泥和水,经拌和得到的混合料在压实和养生后,当其抗压强度符合规定的要求时,用水泥稳定细粒土得到的强度符合要求的混合料,视所用的土类而定,用水泥稳定中粒土和粗粒土得到的强度符合要求的混合料,视所用原材料而定。
水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层,但水泥稳定细粒土不得用做二级和二级以上公路高级路面的基层。水泥稳定中粒土和粗粒土用做基层时,水泥稳定土的水泥剂量一般在4%左右,不超过6%。必要时,应首先改善集料的级配,然后用水泥稳定。
在只能使用水泥稳定细粒土做基层时或水泥稳定集料的强度要求明显大于规定时,水泥剂量不受此限制。
试验时,试样在无侧向限制(即周围压力为零)情况下逐渐施加轴向压力,破裂时常在试样侧面可见清晰的破裂面痕迹,这时的压力即为无侧限抗压强度。
某些土破裂时发生塑流现象,试样压成圆桶形,但不出现破裂面,这时可取轴向应变达到20%时的压力作为无侧限抗压强度。
以试验所得的结果绘制应力圆通过坐标原点。由于软黏土不固结不排水剪的内摩擦角φu≈0,所以抗剪强度线近似为一水平线,抗剪强度等于无侧限抗压强度之半。
参考资料来源:百度百科--无侧限抗压强度
参考资料来源:百度百科--水泥稳定土