机动车和电动车相撞责任怎么划分
我没有闯红灯是已经过了红灯口100米处左转弯调头后由西向东行驶10米左右由西向南右转弯时与一在公交车道上由西向东的电动车相撞的 当时是晚上7点 路上也没照明灯 我开大灯了 打着右转向 电动车没有灯 还快 是他撞向我的 就撞在我车右大灯后 然后摔出去4米远 后我开车着急送对方到医院做检查没及时报警保护好现场 在检查期间是对方报警的
电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。
机动车和电功车责任划定主要以非机动车线为主，如果电动车在线内行驶为机动车责任，如果线内有其他车辆，请记住停靠车辆车牌号，责任由泊车车辆及机动车共同负责，如果你线外行驶，线内无车，毫无疑问你的责任。
（2）机动车一方负同等责任的，承担60%；
（3）机动车一方负次要责任的，承担40%；
（4）机动车一方无责任的，承担10%；
（5）非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通过的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%；
（6）交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任；
（7）非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。
未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照当前规定赔偿。
按照新交规. 即使你没错,只要机动车和 非机动车 出事故. 机动车都要赔偿!!!
新交规73条还是76条(记不清了) ,大意就是 : 机动车与非机动车发生事故, 机动车要赔偿, 有机动车的保险公司进行赔付(即交强险进行赔付) ,金额超过保险的赔付额度, 多余的赔偿金就需要机动车自己出了. 超出的赔偿金额按照责任比例进行赔付, 机动车全责,那么机动车全赔. 非机动车(即行人等)全责,则机动车赔偿不超过10% .
(这个新交规本来是 好意, 保护弱者... 结果实际执行起来就变了味道...导致电动车,行人可以放心大胆的随意乱窜. 就算电动车,自行人行人等 撞了机动车...也不用赔偿...反过来机动车还要进行赔偿...变相促进了非机动车的违法行为...)
另外 国家还有一个规定 :
电动车在40公斤以下,速度不超过20码 算作非机动车 ; 超过的算作机动车,需要上牌和驾照.
也就是说 你可以要求检查对方的电动车, 如果超过上面的条件,那么就算作机动车. 事故就是按照机动车事故处理. 机动车间的事故处理,是谁全责就谁赔付. 如果是1主责1次责, 那么就按照各自的责任比例进行赔付.本回答被网友采纳
机动车与非机动车发生交通事故：
机动车与非机动车驾驶人，行人之间发生交通事故的，对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任。
（1）机动车一方负主要责任的，承担80%；
（2）机动车一方负同等责任的，承担60%；
（3）机动车一方负次要责任的，承担40%；
（4）机动车一方无责任的，承担10%；
（5）非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通过的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%；
（6）交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任；
（7）非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。
未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照当前规定赔偿。
根据你的描述，电动车是在你右侧，有优先行驶权，不过当时道路的具体情况怎么样，不清楚。这种情况，机动车一方要么就是全责要么就是主要责任。
交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定的行为。
交通事故中的当事人，必须有一方使用车辆（车辆包括机动车和非机动车），而对另一方当事人的范围并无要求。另一方可以是与交通活动相关的机动车辆的驾驶人员、乘客或者行人等，也可以是不以交通为目的，但其活动或者行为与交通有紧密联系的其他人。
