谈一谈我的爱车缤越的用车感受和车身配置！

如题所述

举报该文章

相关建议 2020-01-08

不知不觉时间已经进入了2020，回想这过去的一年，有收获也有失落，有欢笑有泪水，最值得纪念的，就是我拥有自己的第一辆车，缤越，虽然买车的时间不是太长，但是我几乎和他每天都形影不离，无论是在上下班的路上，还是周末去远游看他乡的风景，偶尔带上家中的父母去走亲访友，总也离不开他陪伴，经过这些日子的朝夕相处，自己的驾驶技术也有所提高，同时也积累了一些关于缤越用车方面的经验，下面分享给大家。先来分享一下它的油耗，相信大家比较关注这个问题，目前我这款车的油耗在8点多，因为上下班的路只有11公里，经过三个红绿灯，其中一个比较堵一些，其他两个还算可以，除了周末，每天都是走这样的路一个来回，周末的时候偶尔出去玩，有的时候高速，有的时候是普通公路，我出行的基本情况。还有这是我的第一台车，刚开始的时候没有什么驾驶经验，油门踩的比较猛一些，而且经常的踩刹车，后来在论坛上看了一些车友的经验分享，才学会了怎样才能节省油耗，也知道最经济的速度应该在80迈左右，发动机的转数不超过2000转，总的来说目前这样的油耗还是让我能够接受的。再来说说他的动力和操控性，首先这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机配合7档双离合变速箱，最大马力177马力，我觉得这款缤越的提速还可以，有推背感，起步还是比较平顺的，没有那种闯动的感觉，平时在路上超车也没有什么问题，这样的动力配备绝对能够满足家庭用车需求。方向盘采用的是电子助力，速度比较低的时候方向盘很轻，当速度高了以后，略显得沉稳一些，而且这款方向盘的指向性非常的精准，几乎没有虚位。如果女同胞开车的话，也能够轻松驾驭，即便是长时间开车也不会太多的疲劳感，以前开过朋友的一款车，方向盘的助力系统采用的是液压助力，低速时方向盘感觉非常的沉，打方向有些费力，速度高了以后还算可以，感觉不如这款电子助力的。先分享到这里，欢迎大家多多留言交流一些用车方面的经验。