清朝的道台是省与府之间的地方长官。
在清朝时期，道台也叫做道员，是巡抚和知府之间的一个地方性长官，在清朝初期的时候，道台的官职品级不定，到了乾隆十八年的时候，才把道台的官阶品级统一定为正四品官职。
清朝的时候，在各个省里面都会设置有道台这个官职，有专门监管一省粮食的督粮道台，简称粮道，也有负责河工修建的河道。
道台这个职位很多时候是由一个地方的掌管兼任，比如驿传道，海关道，屯田道和茶马道，一般都是由当地相同品级的官员来兼任。
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道台的设置有上千年的历史。道台，就是地方监察事务的分区称呼。唐玄宗时期将全国分为十道，，后又分为十五道，与汉代的州相仿，是隶属于中央的监察区。
唐代道的变革与设置十分繁复，北宋王朝建立后，沿袭唐制，分全国为十三道，不久改道为路，配属了相应的官员，所以有宋一代有所谓路、府、州的地方行政划分。
道员这一官职起源于明代，明太祖朱元璋创建大明王朝后，在地方制度上进行了一系列改革。在省一级的地方设置布政司、按察司等。
因为明代地方行政区划受到元代影响，辖区较大且事务繁杂，布政司下设左右参政、参议，他们分理各道赋税财政，称为分守道。
按察司的副使、佥事分理各道刑狱司法，称为分巡道。这是道和道员最早的来历。满清政府定鼎以来，在许多方面承袭了明代的官职设置却略有改革。
地方行政机构分为省、道、府、县四级，其中道设道员，是处于省藩、臬二司与府、厅中间一级的地方长官，各省并无编制定额，随事务进行添设。
清代恢复了道的设置，其范围较小，属于省的管辖范畴，乾隆时期以来，一般为正四品之官，但可另加头衔提升品秩。
如台湾兵备道，例加按察使衔，为三品，晚清西方列强入侵中国，强租租界，强开商埠，有了所谓海关道的职务，但一般由地方上掌兵权的官僚兼任。
辛亥革命后，道员改称观察使，北洋政府改称道尹。南京国民政府成立后，废除道的编制，各省改设行政督察区。
参考资料来源：百度百科—道台
道员（又称道台），乾隆十八年（1753年），道员一律定为正四品。原则上，道台为正四品官员。但实际操作中却有特例，而驻外道员中二品和三品的皆有。光绪时期的御史李慈铭对此种“ 尊卑不别，等级不明” 颇不以为然，上奏请求删减，未获批准。而宣统时期，由于内忧外患，人才匮乏，此种跳级加封现象更为严重了。
根据清代的官阶制度：道员（道台）是省（巡抚、总督）与府（知府）之间的地方长官。明朝时，省级行政长官布政使下设左、右参政和左、右参议均为辅佐布政使的官员。
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清代各省设道员，或有专责，或作为布、按副使。专责者有督粮道或粮储道，简称粮道 ；又有管河道和河工道，简称河道。
官则有的单设，多数为兼任。其他如驿传道，海关道，屯田道，茶马道等，一般由当地同品级官兼道员。作为布、按副使，有分守道和分巡道。守道由布政使下的参政、参议发展而来，巡道是按察使下副使、佥事演变的结果。
初设只辖一府，或数道同辖一府，后来有的统辖全省，有的分辖三四府之地。为此，守、巡二道由原来临时性差使变为固定的地方长官。而且前此守道主管钱谷，巡道侧重刑名，久之两者各加兵备衔，所掌渐趋一致。
据史料记载，吉长道尹公署，民间俗称“道台衙门”。清代道的长官，官方称为“道员”，民间尊称为“道台”，因而才有道台衙门之名。清代的道，是省以下、府以上的机关，相当于现在的副省级，当时是驻长春级别最高的衙署，也是长春现存最早的官府建筑。
道台衙门因长春开埠而设。1904年，为了争夺在华利益，日俄战争爆发。1905年，战胜国日本强迫清政府签订了《中日会议东三省事宜条约》，要求东北16个城市“开埠通商”。当时，清政府和东三省官员都明白，开办商埠涉及到与各国之间的交涉，纷繁复杂。
要负责开埠的任务，旧有的以满洲八旗官员组成的旗署固然不行，各地府厅州县等民署也难以胜任。为此，他们一致认为，必须加速东北的官制改革，东三省应当和关内一样，改为行省，并在省下设道，以道一级的行政机关主管各地的关税、外事和开埠等新的政事。
2、清初的道员官阶不定，乾隆十八年（1753年），道员一律定为正四品。清代各省设道员，或有专责，或作为布、按副使。专责者有督粮道或粮储道，简称粮道 ；又有管河道和河工道，简称河道。官则有的单设，多数为兼任。其他如驿传道，海关道，屯田道，茶马道等，一般由当地同品级官兼道员。作为布、按副使，有分守道和分巡道。守道由布政使下的参政，参议发展而来，巡道是按察使下副使、佥事演变的结果。初设只辖一府，或数道同辖一府，后来有的统辖全省，有的分辖三四府之地。为此，守、巡二道由原来临时性差使变为固定的地方长官。而且前此守道主管钱谷，巡道侧重刑名，久之两者各加兵备衔，所掌渐趋一致。
在我们看到的大量的清朝相关的电影电视剧当中，经常的会出现抚台、藩台、臬台、道台这样一个称呼，那么它到底是个什么意思。清朝 文化 知识 管制 老人
