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汽车主减速器由什么组成
如题所述
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相关建议 推荐于2017-10-28
不同系列的主减速器的结构是不一样的。老的汽车结构教材上一般都以东风140的主减速器为蓝本,而实际上东风140的主减速器结构也比较经典,可以代表大多数汽车主减速器的结构。以东风140的主减速器为例,其主要结构为:主动锥齿轮、从动锥齿轮、轴承座、减速器壳总成和差速器总成,其中,差速器总成是由差速器壳总成、十字轴、行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮垫片和半轴齿轮垫片构成。
东风140的主减速器代表了大多数单后桥主减速器的结构,但是现在的重卡有很多都采用了贯通桥,贯通桥主减速器与上述结构相比有很大的差异。
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其他看法
第1个回答 2012-11-21
单级减速器就是一个主动椎齿轮(俗称角齿),和一个从动伞齿轮(俗称盆角齿),主动椎齿轮连接传动轴,顺时针旋转,从动伞齿轮贴在其右侧,啮合点向下转动,与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小,从动伞齿轮直径大,达到减速的功能。
第2个回答 2020-12-03
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主减速器
是怎样工作的?
答:
减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成
。详细如下:1,图为传统的发动机纵向安装在汽车前部,后桥驱动的4×2汽车布置示意图。发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置传到驱动桥。在驱动桥处,动力经过主减速器、差速器和半轴传给驱动车轮。2,
发动机前置、纵置,前桥
...
主减速器
的
组成
有
哪些
?
答:
不同系列的主减速器结构有所不同,
但其主要结构包括主动锥齿轮、从动锥齿轮、轴承座、减速器壳总成和差速器总成
。其中,差速器总成由差速器壳总成、十字轴、行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮垫片和半轴齿轮垫片构成。主动锥齿轮通过两个圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承支撑在主减速器壳体上,而从动锥齿轮用螺栓固...
主减速器
作用是
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答:
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。
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