有数据显示，人群中约有5%的人不适合乘飞机或进行高原旅游。但在国内，对这一领域的健康检测几乎为零。伴随西藏游的热行，国内首个关于飞机和高原旅游的健康门诊近日在复旦大学附属中山医院开设。
5%的人不适合高原旅行
中山医院呼吸内科主任白春学教授介绍，在国外，关于飞机旅行安全的指南已经出台，但在国内，对这一领域的健康关注还属空白。
据统计，在人群中，约有5%的人会在飞行过程中或进行高原旅行时出现不适。这些人，由于环境中含氧量的下降，轻则出现头晕、心跳、消化功能紊乱等症状，重则会出现肺水肿，导致呼吸困难甚至是死亡。
白学春说，越来越多的人选择乘飞机进行长途旅行，西藏等高原游也开始盛行，但极少有人会关注自己
是否合适出行。他曾向东方航空公司了解到，飞机在飞行过程中，的确会有客人突然出现不适的情况发生。开设飞机和高原旅游健康门诊，就是要在国内关注这一领域的健康安全。
模拟2300米低氧环境
白春学表示，飞机舱的压力相当于海拔2400米的水平。在平原，环境中的含氧量在20.5%左右，而在海拔2400米，环境中的含氧量则下降到15%～16％。在高原，情况更为复杂。飞机和高原旅游健康门诊，就是通过模拟海拔2300米的低氧环境，对测试者进行低氧激发试验检查。
白春学介绍，对一般求诊者来说，医院会先进行胸片、肺功能检查、血液常规、心电图等心肺功能检查。如果在这四项检查中发现有问题，则需要进行低氧激发试验。求诊者在进行低氧激发试验时，需戴上一个面具，然后呼吸15分钟特制的气体（气体的含氧量为15%）。期间，如果被测者的氧饱和度、心电图等出现异样，则最终证明其不适合飞行或是高原旅游。
“特别是年龄超过60岁的人群，事先的测试能使其有更充分的准备。”白春学说。
策划“高原行全程测试”
白学春透露，该健康门诊正在策划一个高原行的全程健康跟踪。计划跟随旅行团，由医生携带各种仪器，一路测试旅行者进入高原后的身体反应。白学春说，目前飞行和高原旅游健康门诊使用的数据，都参照国外的资料，但是不同区域高原的环境不一致，通过这种全程跟踪，能有利于制定更符合国内情况的检测标准。
5%的人不适合高原旅行
中山医院呼吸内科主任白春学教授介绍，在国外，关于飞机旅行安全的指南已经出台，但在国内，对这一领域的健康关注还属空白。
据统计，在人群中，约有5%的人会在飞行过程中或进行高原旅行时出现不适。这些人，由于环境中含氧量的下降，轻则出现头晕、心跳、消化功能紊乱等症状，重则会出现肺水肿，导致呼吸困难甚至是死亡。
白学春说，越来越多的人选择乘飞机进行长途旅行，西藏等高原游也开始盛行，但极少有人会关注自己
是否合适出行。他曾向东方航空公司了解到，飞机在飞行过程中，的确会有客人突然出现不适的情况发生。开设飞机和高原旅游健康门诊，就是要在国内关注这一领域的健康安全。
模拟2300米低氧环境
白春学表示，飞机舱的压力相当于海拔2400米的水平。在平原，环境中的含氧量在20.5%左右，而在海拔2400米，环境中的含氧量则下降到15%～16％。在高原，情况更为复杂。飞机和高原旅游健康门诊，就是通过模拟海拔2300米的低氧环境，对测试者进行低氧激发试验检查。
白春学介绍，对一般求诊者来说，医院会先进行胸片、肺功能检查、血液常规、心电图等心肺功能检查。如果在这四项检查中发现有问题，则需要进行低氧激发试验。求诊者在进行低氧激发试验时，需戴上一个面具，然后呼吸15分钟特制的气体（气体的含氧量为15%）。期间，如果被测者的氧饱和度、心电图等出现异样，则最终证明其不适合飞行或是高原旅游。
“特别是年龄超过60岁的人群，事先的测试能使其有更充分的准备。”白春学说。
策划“高原行全程测试”
白学春透露，该健康门诊正在策划一个高原行的全程健康跟踪。计划跟随旅行团，由医生携带各种仪器，一路测试旅行者进入高原后的身体反应。白学春说，目前飞行和高原旅游健康门诊使用的数据，都参照国外的资料，但是不同区域高原的环境不一致，通过这种全程跟踪，能有利于制定更符合国内情况的检测标准。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2013-08-22
你去做一下全身检查就知道了，小毛病没有影响 大毛病就不行了，到了高原上你身体拿有大毛病就从哪开始疼，这是指强烈反应，一般反映就是还没适应，胃口不太好，口干 之类的 ，到了那得多喝水，不用买什么高原反应药 自己带点感冒药和葡萄糖口服液就行了，祝你去了会开心本回答被网友采纳
第2个回答 2013-08-22
如果你选择带我去，也许高原反应就不会有...
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