内容如下:
铁路通信段是铁路干专网通信的也就是铁通（专网），平时主要是对车站上的通信设备的维护有调度电话、无线列调、车站电话、电务的TDCS和微机监测等的通信通道维护和故障处理。
铁路局主要是国家对中国铁路管理体质的产物，铁路局主要是管理和修建铁路的。
铁路局简介:
2005年3月18日，时任铁道部部长刘志军宣布：撤销全路所有铁路分局，实行铁路局直接管理站段的体制。同时新成立太原、西安、武汉3个铁路局。调整后，铁道部共有18个铁路局，分别是：哈尔滨铁路局（管辖内蒙东部）、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、南宁铁路局（原柳州铁路局，2007年搬至南宁）、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。
2013年3月14日第十二届全国人民代表大会第一次会议决定拆分原铁道部，实行政企分开，组建国家铁路局和中国铁路总公司，国家铁路局由交通运输部管理，承担铁道部的部分行政职责，负责拟订铁路技术标准、监管铁路安全生产、服务质量和工程质量等。
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第1个回答 2013-07-11
网络，电话，各种通信设备的维护保养，总体来说很清闲，火车站的信号属于电务段，跟通信段扯不上关系，如果你能进的话，很不错，真心的追问
我是石家庄铁道大学毕业的，重点本科，进去工资大约能给到多少呢？我在哈尔滨铁路局
追答上海局大概5000左右，你们那应该也差不多吧，
本回答被提问者采纳第2个回答 2013-07-11
无线设备的维护，线路的维护，区间电话的维护等等
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