铁路局工务段的线路工具体做什么工作?

如题所述

施工、大修、维修及巡守。

铁道线路工,就是指巡视铁路线路、保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定速度安全、平稳、不间断地在铁轨线路上运行,并尽量延长铁道线路设备使用寿命的专业人员。

要想成为一名铁道线路工,一般需要有中专以上学历,具备一定的机械、电子和金属材料方面的专业知识。吃苦耐劳是铁路行业的优良传统,也是铁道线路工必须具备的素质,铁道线路工要求踏实肯干,细致精心。因为工作中的点滴失误会直接威胁到人民群众的生命和财产安全。良好的沟通能力,是顺利完成铁道线路工作的重要保证。铁路线路一旦发生故障,铁道线路工要能及时向工长准确描述,汇报故障情况。另外,良好的心理素质也是对一名铁道线路工的基本要求。线路一旦发生故障,作为铁道线路工应该保持沉着冷静,妥善应对。工作内容

在日常,铁道线路工要对所负责维护的铁轨线路进行经常性巡视和定期检查,这是铁道线路工的重要工作内容,是保证铁路线安全运行的关键。在对线路巡视检查的过程中,铁道线路工要仔细检查线路的道岔、钢轨、轨枕等线路设备,及时发现可能存在的各种隐患,并制定维修和养护方案。

在巡视线路的同时,铁道线路工要对线路设备开展经常性保养。就是根据线路变化情况,在全年度和线路管辖范围内,有计划有重点的进行线路养护,以保持线路质量经常处于均衡良好地状态。综合维修是铁道线路工按周期有计划地对线路设备进行综合性修理工作。

铁路线路的养护和维修是一项综合系统工程,相对比较繁杂,包括:清筛整理不洁道床和边坡土垄;根据线路情况起道捣固;整治钢轨病害和接头病害;更换、放正和修理轨枕;改道、拨道、调整道岔各部位尺寸,全面拨正线路曲线等。

通过综合维修,使轨道弹性、几何尺寸、线路设备零部件得到调整整修和改善,使线路恢复完好的技术状态,保证列车的安全运行。

在线路养护和维修的工作中,有些只是简单的体力劳动,而有些则需要仔细测算、精密调整的标准化作业。因为,铁道线路虽然绵延成千上万公里,然而,其所容许的几何尺寸误差则是以毫米计量的,些许的差池就会直接影响行车的平稳和安全。长年累月辛勤工作在铁道线上的铁道线路工担负的是交通钢铁大动脉的安危。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2012-03-16
主要是铁路保养这一块,包括铁路栅栏、线路外的植被及护坡。既有线工作有起道、拨道、改道、整理外观、清理侧沟、捡垃圾、给螺栓涂油、检查线路。平时主要是保证轨道的轨距和水平在经常保养的规定值内,调轨距要卸螺丝,然后用改道器改轨距(道岔上改道更麻烦);调水平需要起道,打镐或者垫板(打镐要用液压起道机、冲击镐、叉子、道尺,垫板要用液压起道机、T型扳手、垫板)。干线路工很累,一天工作8个小时,特别是夏天,温度有50~60度。
第2个回答  2011-06-06
线路工基本上就是巡查下铁路线路就可以了,现在不用干重活,大部分都由机械化工务段负责,不用上夜班,工资16档(上海铁路局)
第3个回答  2012-02-25
放屁,累不死你是孙子
第4个回答  2011-05-31
线路养护呗。现在车流量大,养护任务重,线路工可算是铁路内最苦最累的了。
他们要负责管内线路的外观整治,还要更换损坏了的钢轨,夏季轨道轨缝拉轨,应力释放等。好在都是机械化了,拧螺丝,运钢轨都是靠机器,劳动量比以前小了不少。本回答被网友采纳
相似回答