一汽零库存案例

(1)如果你是公司的决策者,打算怎样对待引进物流信息系统或自行开发物流信息系统?二者的利弊各是什么?
(2)我国制造业企业应如何利用现代物流方式,实现低库存甚至“零库存”?

两个问题分述如下,一得之见,仅供参考:
第一个问题:
如果我是决策者,一定会引进物流信息系统,一切物流信息系统都来源物流管理,来源于TS,来源于业已成型的体系。万变不离其宗,即使自主开发,你会发现也不会有什么创新,何必浪费开发费用和时间,舍近而求远呢!
第二个问题:
我国制造业如何实现低库存甚至零库存,物流信息的准确性和及时性固然重要,这也是物流信息系统所带给我们的益处,可以让我们第一时间收到库存报警信息,以便及时修正计划,但个人认为,一汽系统月份要货计划的准确性决定了我们能否实现低库存,乃至零库存。零库存是企业追求的目标,可以有效降低库存资金,规避浪费,但零库存的关键取决于主机厂的要货计划必须准确,否则就会产生供货危机,造成主机厂停线乃至停产,这种风险谁敢承担,所以,在主机厂要货计划不准确,朝令夕改的前提下,依据惯例,零部件企业只能依靠建立一定量的库存以规避风险。故而,当下之时,作为零部件企业追求零库存无疑只能是一种良好的愿望而已。
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