四车道的现在应该不低于一亿元。
设计高速公路理论报价的主要因素如下：
1、征地（即使荒山也不例外）
2、材料（钢、水泥、木料等）
3、机械设备（购买或租赁）
4、人工（技术与普工）
5、管理费（建设、施工、监理等）
6、税费等等。
实际造价相关的因素还有：
1、时期（愈早愈低）
2、地段（这个比较复杂，并不是说愈偏僻愈低的）
3、地质（桥隧占比等因素）
4、等级标准（如单向2车道肯定比4车道低吧）
5、工艺（需要专门论述）
6、建路目的（如军事、环保、西部开发等）
7、投标情况（中国实行的不是最低价中标原则）等等。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2020-07-04
要分清楚地段的位置，是平坦的道路还是需要打桩下去的高架公路。如果是平坦的公路，大概600W，需要打桩的话，就要多一点，具体是多少就不是很清楚了
第2个回答 2017-12-16
山区和平原，建设成本不一样。城市和农村，征地拆迁成本不一样。不同宽度，建设成本不一样。第四，不同速度等级，100还是120，高速公路建设成本也不一样。
在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近4000万元。
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