近几年，随着国产车的崛起，已经有一些自主品牌走出国门，走向世界。 吉利就是其中的一大品牌，当然了，在国内的人气也非常之高，像我入手的这款吉利缤越就很容易上手，油门和方向盘都很轻，起步加速很轻快。运动模式开启之后油门反馈变得更灵敏，有一股运动劲儿。不过平时我更喜欢用舒适模式开着它，轻盈的转向和油门、灵巧的加速，驾驶起来更舒适惬意一些。 另外，缤越三缸发动机并没有传说中的那样有扰人的震动，至少我的车至今还没有这种情况。7速双离合变速箱除了在以极低速度蠕行时会偶尔出现顿挫以外，其它表现的都挺好，降挡反应很积极，换挡也没有任何毛病。行驶中缤越的底盘反馈也给人比较不错的精致感，经过减速带时，悬架回弹很干脆，没有多余晃动，整体表现很扎实、紧致。可以说是实至名归的“小钢炮”了。
双色车身，富有强烈的年轻、奔放的运动气质。
45度的霸气，收割旁人羡慕的目光
迷人的自然腰线，给我带来美的享受。
整车看起来更加有运动感，一种年轻充满活力的感觉。
车尾短小精悍，年轻人喜欢的精简风格。
最吸引人目光的车尾顶部的大尾翼。
夸张的尾翼与车身连成一体，看起来相当和谐，有点拉力赛的感觉。
银黑双色的刀锋轮毂搭配红色涂装的制动卡钳。
大灯犀利
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结束
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