我国城镇燃气管道按燃气设计压力P（MPa）分为七级。
1、高压燃气管道A级：压力为2.5<P≤4.0MPa；
2、高压燃气管道B级：压力为1.6<P≤2.5MPa；
3、次高压燃气管道A级：压力为0.8<P≤1.6MPa；
4、次高压燃气管道B级：压力为0.4<P≤0.8MPa；
5、中压燃气管道A级：压力为0.2<P≤0.4MPa；
6、中压燃气管道B级：压力为0.01<P≤0.2MPa；
7、低压燃气管道：压力为P<0.01MPa。
扩展资料
城镇燃气管网采用不同压力级制的原因：
城镇燃气管网不仅应保证不间断地、可靠地给用户供气，保证系统运行管理安全，维修简便，而且应考虑在检修或发生故障时，关断某些部分管段而不致影响其他系统的工作。因此，在城镇燃气管网系统中，有选用不同压力级制的必要。具体讲有以下原因：
(1) 经济性。
大部分燃气由较高压力的管道输送，管道的管径可以选得小一些，管道单位长度的压力损失可以选得大一些，以节省管材。如由城市的某一地区输送大量燃气到另一地区，则应采用较高的压力比较经济合理。有时对城市里的大型工业企业用户，可敷设压力较高的专用输气管线。当然管网内燃气的压力增高后，输送燃气所消耗的能量也随之增加。
(2) 各类用户对燃气压力的不同需求。
如居民用户和小型公共建筑用户需要低压燃气，而大多数工业企业则需要中压或次高压、甚至高压燃气。
(3) 消防安全要求。
在城市末改建的老区，建筑物比较密集，街道和人行道都比较狭窄，不宜敷设高压或中压A管道。此外，由于人口密度较大，从安全运行和方便管理的观点看，也不宜敷设高压或中压A管道，而只能敷设中压B和低压管道。同时大城市的燃气输配系统的建造、扩建和改建过程是要经过许多年的，所以在城市的老区原先设计的燃气管道的压力，大都比近期建造的管道的压力低。
参考资料：
表6．1．6 城镇燃气管道设计压力(表压)分级
名 称 压力(MPa)
高压燃气管道 A 2.5<P≤4.0 B 1.6<P≤2.5
次高压燃气管道 A O．8<P≤1.6 B O．4<P≤O．8
中压燃气管道 A 0.2<P≤0.4 B O．O1≤P≤O．2
低压燃气管道 P<O．01
参考资料：http://www.egas.cn/gfan/gbgb/200703/176_7.html
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2、高压燃气管道B级：压力为1.6<P≤2.5MPa；
3、次高压燃气管道A级：压力为0.8<P≤1.6MPa；
4、次高压燃气管道B级：压力为0.4<P≤0.8MPa；
5、中压燃气管道A级：压力为0.2<P≤0.4MPa；
6、中压燃气管道B级：压力为0.01≤P≤0.2MPa；
7、低压燃气管道：压力为P<0.01MPa
